北海道札幌市の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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19回
トータルリペア ポラリス
札幌市中央区 南25条西12丁目3-5
19 0 0営業時間：午前9：00〜午後19：00 定休日：火曜日 -
15回
（有）丸真真栄自動車整備工業
札幌市白石区米里二条二丁目3−33
15 0 0創業３０年の実績でお客様をトータルにサポートします。 車検 整備 板金 塗装 損害保険 中古車販売 レッカー 何でもご相... -
12回
宮田自動車工業（株）
札幌市中央区北1条東11丁目
12 0 0 -
10回
コクピットジェット（ＣＯＣＫＰＩＴＪＥＴ）
札幌市東区伏古7条5丁目4−15
10 0 1札幌市東区でブリヂストンタイヤの販売、車検・板金・一般整備、自動車販売等をおこなっています。四輪トータルアライメントに関... -
10回
ガレージリミッツ
札幌市厚別区厚別西1063−139
10 0 0 -
9回
ダイワ整備機工（株）
札幌市東区東苗穂2条3丁目3−55
9 0 0 -
7回
ヤナガワ自動車（株）
札幌市東区北26条東1丁目3−10
7 0 0 -
6回
合田自動車工業株式会社
札幌市北区北26条西17丁目4−7
6 0 1営業時間：午前8:45〜午後17:45 定休日：第2,4土曜・日・祝日 第1,3,5土曜は午前のみ営業 -
5回
白石自動車工業（株）
札幌市白石区本通4丁目北6
5 0 0 -
5回
10ホンダカーズ札幌中央東苗穂店
札幌市東区東苗穂4条3丁目2−1
5 0 0 -
5回
11北海道日産自動車（株） - 東店
札幌市東区東雁来4条1丁目1−8
5 0 0 -
5回
12（株）近藤自動車整備工場
札幌市東区北31条東1丁目3−26
5 0 0 -
5回
13北海道日産自動車（株） - 手稲店
札幌市手稲区新発寒5条1丁目1−6
5 0 0 -
5回
14渡辺モータース（株）
札幌市西区発寒15条4丁目8−13
5 0 0 -
5回
15有限会社共同自動車商会
札幌市清田区平岡3条1丁目1−50
5 0 0 -
5回
16アイピー工業（株）
札幌市白石区本郷通6丁目北5−1
5 0 0営業時間：営業時間：午前8:30〜午後18:00 定休日：日曜・祝祭日 -
4回
17ホンダカーズ南札幌 - お客様相談窓口
札幌市中央区南25条西11丁目1−7
4 0 0 -
4回
18（株）ライラック自工
札幌市東区東雁来5条1丁目2−22
4 1 0 -
4回
19高津自動車工業（株）
札幌市南区南35条西11丁目2−3
4 0 0 -
4回
20オートサービスNaKa
札幌市北区屯田7条5丁目2−10
4 0 0 -
4回
21北海ボデー工業（有）
札幌市清田区清田1条3丁目7−23
4 0 0 -
4回
22グロウイング
札幌市白石区川下576−15
4 0 0 -
4回
23（有）サンファクトリー
札幌市白石区川北2301−67
4 0 0 -
4回
24（有）マイステージ
札幌市白石区平和通11丁目北7−28
4 0 0 -
4回
25（株）アライズ
札幌市豊平区月寒西1条10丁目3−1
4 0 0 -
4回
26オートジャパン白石
札幌市白石区本通5丁目南4−12
4 0 0 -
4回
27（有）新整自動車工業
札幌市白石区中央3条4丁目5−24
4 0 0 -
4回
28（有）K．N．JAPAN
札幌市東区東苗穂14条2丁目18−10
4 0 0 -
4回
29（株）ライラック自工
札幌市東区東雁来5条1丁目2−22
4 0 0 -
4回
30アップルワールド丘珠空港通店
札幌市東区丘珠町89−33
4 0 0 -
4回
31（株）ナイス
札幌市東区東苗穂5条3丁目2−5
4 0 0 -
4回
32北海道カーオイル（株） - 東苗穂
札幌市東区本町2条9丁目4−20
4 0 0 -
4回
33札幌日産自動車（株） - 環状東店
札幌市東区本町2条9丁目4−20
4 0 0 -
4回
34タイヤショップランド
札幌市北区篠路町拓北88−1
4 0 0 -
4回
35トータルショップカーズ
札幌市北区篠路町拓北6−596
4 0 0 -
4回
36ボディーショップ武蔵
札幌市北区篠路町拓北89−6
4 0 0 -
4回
37タイヤショップランド
札幌市北区篠路町拓北88−1
4 0 0 -
4回
38（株）屯田モーター商会
札幌市北区屯田5条5丁目3−1
4 0 0 -
4回
39カーショップクリオス
札幌市北区新川西2条4丁目8−18
4 0 0 -
4回
40ベスト自動車（株）
札幌市東区苗穂町12丁目2−33
4 0 0 -
4回
41ボデーショップK・Y
札幌市西区発寒17条3丁目5−18
4 0 0 -
4回
42北海道三菱自動車販売（株） - 発寒店
札幌市西区発寒13条14丁目1080−34
4 0 0 -
4回
43札幌ヂーゼル（株）
札幌市西区発寒16条4丁目2−45
4 0 0 -
4回
44北海道日産自動車（株） - ルノー札幌
札幌市南区南33条西10丁目1−13
4 0 0 -
4回
45札幌日産自動車（株） - 藻岩店
札幌市南区南34条西11丁目2−1
4 0 0 -
4回
46高津自動車工業（株） - 保険部
札幌市南区南35条西11丁目2−3
4 0 0 -
4回
47トイズ（TOY’S）
札幌市南区北ノ沢1867−26
4 0 0 -
4回
48ホンダカーズ南札幌 - 中央店
札幌市中央区南25条西11丁目1−7
4 0 0 -
4回
49札幌トヨペット（株） - 山鼻店
札幌市中央区南17条西11丁目1−1
4 0 0 -
4回
50オートリペアサービス・ナカムラ
札幌市西区八軒十条西十二丁目4−11
4 0 1丁寧な仕上がりと質、重視のプロ仕事
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ファナック株式会社
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様の工場を訪問し、当社商品の修理・点検・調整や、技術的なアド... ます。業務は修理や定期点検、機械の操作説明が中心であり、新規商品の提案等は行いません。 (2)FAは8~9割が修理となり...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
