北海道札幌市の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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32回
株式会社ワールドクローバー（ＷＯＲＬＤＣＬＯＶＥＲ）
札幌市白石区米里3条1丁目1−8
32 0 0 -
11回
マッハオート
札幌市北区新川4条1丁目5−16
11 0 0 -
11回
高津自動車工業（株）
札幌市南区南35条西11丁目2−3
11 0 0 -
11回
コクピットジェット（ＣＯＣＫＰＩＴＪＥＴ）
札幌市東区伏古7条5丁目4−15
11 0 1札幌市東区でブリヂストンタイヤの販売、車検・板金・一般整備、自動車販売等をおこなっています。四輪トータルアライメントに関... -
10回
泰成自工（有）
札幌市西区発寒14条1丁目903−1
10 0 0 -
8回
グロウイング
札幌市白石区川下576−15
8 0 0 -
7回
（株）近藤自動車整備工場
札幌市東区北31条東1丁目3−26
7 0 0 -
6回
ヤナガワ自動車（株）
札幌市東区北26条東1丁目3−10
6 0 0 -
6回
マエダオート札幌有限会社
札幌市白石区北郷2357−5
6 0 0 -
5回
10（株）日孝自動車整備工場
札幌市豊平区平岸7条14丁目1−1
5 0 0 -
5回
11（株）ジャーマンモータース
札幌市東区伏古8条2丁目5−24
5 0 0 -
5回
12道央スズキ（株）
札幌市東区東苗穂2条3丁目4−55
5 0 0 -
5回
13（株）浅野自動車工業
札幌市北区屯田町998
5 0 0 -
5回
14（株）屯田モーター商会
札幌市北区屯田5条5丁目3−1
5 0 0 -
5回
15（有）上杉自工
札幌市西区発寒14条14丁目1−14
5 0 0 -
5回
16ガレージリミッツ
札幌市厚別区厚別西1063−139
5 0 1 -
4回
17小林兄弟自動車工業（有）
札幌市豊平区月寒東2条19丁目2−24
4 2 2 -
4回
18（株）北日本整備
札幌市東区北21条東1丁目2−1
4 0 0 -
4回
19（株）チャップマンコーポレーション
札幌市西区西野3条9丁目5−8
4 0 0 -
4回
20（株）琴似カードック
札幌市西区琴似2条3丁目2−24
4 0 0 -
4回
21（有）定山渓オートサービス
札幌市南区定山渓温泉東1丁目45−3
4 0 0 -
4回
22オートリペアサービス・ナカムラ
札幌市西区八軒十条西十二丁目4−11
4 0 1丁寧な仕上がりと質、重視のプロ仕事 -
3回
23（有）オートグロウ厚別
札幌市厚別区厚別東4条8丁目1−8
3 0 0 -
3回
24オートハウスイー・アール・エー
札幌市清田区真栄410−19
3 0 0 -
3回
25田中モーター
札幌市白石区川北2267−33
3 0 0 -
3回
26（有）マイステージ
札幌市白石区平和通11丁目北7−28
3 0 0 -
3回
27レクサス月寒
札幌市豊平区月寒東1条14丁目1
3 0 0 -
3回
28（株）アライズ
札幌市豊平区月寒西1条10丁目3−1
3 0 0 -
3回
29斉藤ヂーゼル工業（株）
札幌市豊平区月寒東2条7丁目6−10
3 0 0 -
3回
30オートジャパン白石
札幌市白石区本通5丁目南4−12
3 0 0 -
3回
31朝日エンジニアリング
札幌市白石区東札幌4条2丁目5−28
3 0 0 -
3回
32（有）尾崎自動車
札幌市東区北37条東22丁目8−21
3 0 0 -
3回
33（株）木内商会
札幌市東区伏古10条4丁目2−2
3 0 0 -
3回
34太平機工（株）
札幌市北区麻生町9丁目2−16
3 0 0 -
3回
35オンリーワン
札幌市手稲区西宮の沢2条4丁目5−13
3 0 0 -
3回
36宮田自動車工業（株）
札幌市中央区北1条東11丁目
3 0 0 -
3回
37アイピー工業（株）
札幌市白石区本郷通6丁目北5−1
3 0 0営業時間：営業時間：午前8:30〜午後18:00 定休日：日曜・祝祭日 -
2回
38車検のコバック札幌 - 流通店
札幌市白石区流通センター5丁目4−25
2 0 0 -
2回
39（株）オートサービス札幌
札幌市白石区菊水上町4条2丁目52−204
2 0 0 -
2回
40（株）ライラック自工
札幌市東区東雁来5条1丁目2−22
2 1 0 -
2回
41ホンダカーズ南札幌 - 羊ヶ丘店
札幌市清田区清田2条2丁目4−1
2 0 0 -
2回
42カートピアジャンボ（株）里塚工場
札幌市清田区里塚1条1丁目10−1
2 0 0 -
2回
43北洋自動車（株）
札幌市清田区真栄330−1
2 0 0 -
2回
44カーショップ21
札幌市白石区川下2127−149
2 0 0 -
2回
45（株）ホクシン自動車整備
札幌市白石区南郷通1丁目南7−5
2 0 0 -
2回
46オートメイククリスタル
札幌市白石区栄通5丁目7−21
2 0 0 -
2回
47（株）グリースモンキー
札幌市東区北丘珠1条4丁目3−21
2 0 0 -
2回
48北海道特殊自販（株）
札幌市東区北丘珠4条4丁目3−20
2 0 0 -
2回
49タカハシ自動車販売（株）
札幌市東区北39条東19丁目2−15
2 0 0 -
2回
50美住自動車工業（株）
札幌市東区東苗穂3条3丁目1−104
2 0 0
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自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
