北海道札幌市の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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39回
（株）日孝自動車整備工場
札幌市豊平区平岸7条14丁目1−1
39 0 0 -
28回
高津自動車工業（株）
札幌市南区南35条西11丁目2−3
28 0 0 -
27回
（株）琴似カードック
札幌市西区琴似2条3丁目2−24
27 0 0 -
21回
オートリペアサービス・ナカムラ
札幌市西区八軒十条西十二丁目4−11
21 0 1丁寧な仕上がりと質、重視のプロ仕事 -
20回
渡辺モータース（株）
札幌市西区発寒15条4丁目8−13
20 0 0 -
17回
山本山商販（株）
札幌市白石区川下2550−7
17 0 0キズ・ヘコミや事故車など、板金修理の専門店。ディーラーの下請けも行っているので安心してご依頼ください。 -
15回
コクピットジェット（ＣＯＣＫＰＩＴＪＥＴ）
札幌市東区伏古7条5丁目4−15
15 0 1札幌市東区でブリヂストンタイヤの販売、車検・板金・一般整備、自動車販売等をおこなっています。四輪トータルアライメントに関... -
14回
北雄自動車（株）
札幌市北区百合が原6丁目1−43
14 0 0 -
14回
（株）屯田モーター商会
札幌市北区屯田5条5丁目3−1
14 0 0 -
14回
10（有）啓成
札幌市西区西野10条6丁目2−7
14 0 0 -
14回
11（有）ナカムラオート
札幌市西区発寒14条3丁目6−19
14 0 0 -
13回
12（有）田中商会
札幌市豊平区平岸4条9丁目5−13
13 0 0 -
12回
13（有）定山渓オートサービス
札幌市南区定山渓温泉東1丁目45−3
12 0 0 -
11回
14日免オートシステム（株） - 車検・整備センター
札幌市北区東茨戸1条1丁目28
11 0 0 -
11回
15松下自工（株）
札幌市厚別区大谷地東1丁目4−15
11 0 0 -
11回
16（有）カーコンビニ倶楽部日東モータース
札幌市豊平区豊平4条11丁目5−24
11 0 0 -
11回
17（有）ファクトリーレスル
札幌市北区篠路町拓北11−7
11 0 0 -
11回
18（株）マツダオートザム手稲小林自動車
札幌市手稲区富丘2条5丁目1−19
11 0 0 -
10回
19（有）マイステージ
札幌市白石区平和通11丁目北7−28
10 0 0 -
10回
20和洋自動車工業（株）
札幌市豊平区月寒東2条2丁目3−1
10 0 0 -
10回
21（株）滝川自工
札幌市白石区東札幌1条4丁目1−39
10 0 0 -
10回
22（有）オート・メンテナンス札幌
札幌市東区北46条東19丁目3−3
10 0 0 -
10回
23東海自工（株）
札幌市手稲区手稲前田585−12
10 1 0 -
10回
24（株）栄自動車
札幌市西区発寒14条3丁目8−2
10 0 0 -
10回
25株式会社ワールドクローバー（ＷＯＲＬＤＣＬＯＶＥＲ）
札幌市白石区米里3条1丁目1−8
10 0 0 -
10回
26有限会社カーポイント札幌
札幌市東区北32条東1丁目6−16
10 0 0 -
9回
27（株）オートギア（AUTOGEAR）
札幌市西区発寒15条3丁目3−83
9 0 0 -
9回
28メカドック札幌
札幌市北区新川3条20丁目1−30
9 0 0 -
9回
29勝木商会
札幌市東区北12条東15丁目6−5
9 0 0 -
9回
30（株）オートギア（AUTOGEAR）
札幌市西区発寒15条3丁目3−83
9 0 0 -
9回
31（株）幌南自動車 - サービス工場
札幌市南区南35条西11丁目2−1
9 0 0 -
9回
32宮田自動車工業（株）
札幌市中央区北1条東11丁目
9 0 0 -
8回
33（有）カー工房ウィン
札幌市白石区米里1条3丁目7
8 0 0 -
8回
34朝日エンジニアリング
札幌市白石区東札幌4条2丁目5−28
8 0 0 -
8回
35（株）ラルフ
札幌市東区中沼西2条1丁目3−1
8 0 0 -
8回
36ダイワ整備機工（株）
札幌市東区東苗穂2条3丁目3−55
8 0 0 -
8回
37毛利車輌整備
札幌市北区百合が原4丁目9−6
8 0 0 -
8回
38（株）宮崎自動車工業
札幌市北区百合が原4丁目8−33
8 2 1 -
8回
39（株）小鳩自動車工業
札幌市西区宮の沢1条5丁目22−5
8 0 0 -
8回
40フォード北海道 - 札幌本店
札幌市中央区南1条東4丁目
8 0 0 -
8回
41ガレージリミッツ
札幌市厚別区厚別西1063−139
8 0 1 -
7回
42カートピアジャンボ（株）里塚工場
札幌市清田区里塚1条1丁目10−1
7 0 0 -
7回
43日北自動車工業（株）
札幌市清田区美しが丘1条3丁目1−10
7 0 0 -
7回
44（株）クロスビーム
札幌市白石区北郷2355−2
7 0 0 -
7回
45竹花自動車工業
札幌市白石区北郷8条10丁目2−46
7 0 0 -
7回
46札幌日産自動車（株） - 東苗穂店サービス工場
札幌市東区東苗穂2条3丁目2−5
7 0 0 -
7回
47道央スズキ（株）
札幌市東区東苗穂2条3丁目4−55
7 0 0 -
7回
48（株）カーオート稲穂
札幌市手稲区稲穂2条6丁目2−15
7 0 0 -
7回
49第一自動車商会
札幌市西区西野2条2丁目8−23
7 0 0 -
7回
50（有）工藤自動車工業
札幌市西区八軒1条東4丁目1−77
7 0 0
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なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
